Технология CIR и преимущества восстановления дорог на месте. Холодный ресайклинг восстанавливает изношенные трассы через глубокую переработку поврежденного полотна без его предварительного демонтажа. Технология CIR позволяет максимально эффективно использовать существующее дорожное покрытие для создания прочного и стабильного основания. Основным рабочим органом в этом процессе выступает мощный ресайклер, который выполняет фрезерование асфальта на глубину до тридцати сантиметров. В специальной камере старая дорожная одежда измельчается и превращается в качественный асфальтогранулят. Полученная асфальтовая крошка моментально смешивается с активными компонентами для достижения заданных проектных характеристик. Регенерация покрытий полностью исключает необходимость вывоза строительного мусора на полигоны и закупки новых инертных материалов. Спецтехника движется единым технологическим отрядом, обеспечивая высокую скорость производства работ и минимальное ограничение трафика. Качество полотна после такой обработки значительно превосходит результаты традиционного ямочного ремонта. Смешивание на месте гарантирует идеальную однородность состава и полное отсутствие слабых зон в структуре будущего слоя. Вторичное использование ресурсов становится ключевым фактором снижения нагрузки на окружающую среду. Экономическая эффективность метода достигается за счет сокращения логистических циклов и рационального управления материальными запасами.
Холодный ресайклинг и технология CIR — восстановление дорог. Ресайклер делает фрезерование асфальта. Асфальтогранулят, цемент, битумная эмульсия и вспененный битум — органоминеральная смесь.
Суть
- Смешивание на месте
Техника
| Каток | Спецтехника |
Вторичное использование и регенерация покрытий повышают качество полотна, износостойкость и долговечность. Дорожная одежда, стабилизация грунта и гидроизоляция важны. Экологичность технологии снижает затраты на материалы. Прочность покрытия.
