Ничто не забыто, никто не забыт
24 июля этого года на Новодевичьем кладбище состоялось возложение цветов на могилу выдающегося советского конструктора авиационной техники Павла Осиповича Сухого, которому 22 июля исполнилось бы 130 лет. Цветы возложили директор ОКБ им. П. О. Сухого Михаил Стрелец, работники и ветераны конструкторского бюро.
Могила Павла Сухого находится на седьмом участке кладбища. Над местом захоронения установлен семейный надгробный комплекс из черного гранита. Рядом с прославленным авиаконструктором похоронены члены его семьи: жена, дети и зять.
В центре композиции расположена высокая прямоугольная стела. В верхней её части вырезан портретный барельеф Павла Осиповича в полупрофиль. Ниже выгравированы изображения двух звёзд Героя Социалистического Труда и надпись: Авиаконструктор Павел Осипович Сухой 1895 – 1975.
Справа к памятнику примыкает невысокая стела, которая посвящена сыну выдающегося инженера. На фронтальной плоскости стелы размещена надпись: Дмитрий Павлович Сухой 1932 – 2000.
С левой стороны памятника установлена стела, посвящённая дочери Сухого и её мужу. На стеле выгравирована надпись: «Георгий Павлович Воскресенский 1923 – 1995 Ирина Павловна Воскресенская (Сухая) 1925 – 2009».
Под руководством П. О. Сухого за полувековой период его творческой деятельности было спроектировано свыше пятидесяти оригинальных конструкций, построено более четырёх десятков типов самолётов, около двадцати из которых строились серийно и состояли на вооружении наших ВВС.
Это уникальный двухместный бронированный штурмовик Су-6, который по некоторым летно-техническим данным превосходил легендарный самолёт Ил-2. Это первый истребитель с изменяемой геометрией крыла Су-17.
Это сверхзвуковой бомбардировщик-убийца авианосцев «Сотка» (Т-4). Он был первым в мире летательным аппаратом, оснащённым электронной дистанционной системой управления (ЭДСУ), которая сегодня применяется почти на всех самолётах мира. Хотя самолёт был очень прорывным и революционным, он в серию, к сожалению, не пошёл, однако наработки по «сотке» легли в основу многорежимного стратегического бомбардировщика Ту-160.
Это уникальный истребитель Су-27, модификации которого до сих пор стоят на вооружении российской армии. Это истребитель 5-го поколения Су-57.
Также в этот день были возложены цветы к памятникам генеральному конструктору ОКБ Сухого с 1983 г. Михаилу Симонову и «королю истребителей» Николаю Поликарпову.
Поделиться
Поделиться
